


PWJ型剪式頂綜合試驗機(jī)是用于對轎車所用剪式千斤頂進(jìn)行綜合性能測試的檢測設(shè)備,可用一臺設(shè)備實現(xiàn)動態(tài)、靜態(tài)性能測試以及傾斜試驗。本機(jī)依照QC/T585《轎車機(jī)械式千斤頂技術(shù)條件》和JB/T9397《拉壓疲勞試驗機(jī)技術(shù)條件》設(shè)計與制造。
整機(jī)由主機(jī)框架、作動器總成、正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、主機(jī)底座、液壓源以及計算機(jī)測量控制系統(tǒng)所組成,計算機(jī)測量控制系統(tǒng)的軟件和硬件是專為剪式千斤頂檢測所研發(fā)。
根據(jù)剪式千斤頂動態(tài)試驗要求,計算機(jī)測量控制系統(tǒng)可通過同時控制電液伺服閥和伺服電機(jī),實現(xiàn)對伺服作動器和正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的同步、協(xié)調(diào)控制,滿足對剪式千斤頂在連續(xù)升降的過程中施加軸向動負(fù)荷。
作動器總成包含了輪輻式傳感器及加壓裝置,在測控系統(tǒng)的控制下可以保持恒定的壓力以滿足試驗要求。
正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成是由伺服電機(jī)—行星減速機(jī)—可調(diào)高度支架—可伸縮萬向節(jié)組成,可伸縮萬向節(jié)可以動態(tài)適應(yīng)往復(fù)運(yùn)動中千斤頂橫向距離的變化,它是實現(xiàn)機(jī)械式千斤頂疲勞試驗、動載試驗的頻率機(jī)構(gòu),通過程序設(shè)置往復(fù)運(yùn)動的頻率,控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)次數(shù)以滿足試驗要求。
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用于約束作動器活塞往復(fù)運(yùn)動中所發(fā)生的旋轉(zhuǎn),以保持加壓機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定,同時導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還用于試樣裝夾工序的作動器初始位置的確定(既往復(fù)運(yùn)動中的中位的確定)。
PWJ型剪式頂綜合試驗機(jī)是用于對轎車所用剪式千斤頂進(jìn)行綜合性能測試的檢測設(shè)備,可用一臺設(shè)備實現(xiàn)動態(tài)、靜態(tài)性能測試以及傾斜試驗。本機(jī)依照QC/T585《轎車機(jī)械式千斤頂技術(shù)條件》和JB/T9397《拉壓疲勞試驗機(jī)技術(shù)條件》設(shè)計與制造。
整機(jī)由主機(jī)框架、作動器總成、正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、主機(jī)底座、液壓源以及計算機(jī)測量控制系統(tǒng)所組成,計算機(jī)測量控制系統(tǒng)的軟件和硬件是專為剪式千斤頂檢測所研發(fā)。
根據(jù)剪式千斤頂動態(tài)試驗要求,計算機(jī)測量控制系統(tǒng)可通過同時控制電液伺服閥和伺服電機(jī),實現(xiàn)對伺服作動器和正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的同步、協(xié)調(diào)控制,滿足對剪式千斤頂在連續(xù)升降的過程中施加軸向動負(fù)荷。
作動器總成包含了輪輻式傳感器及加壓裝置,在測控系統(tǒng)的控制下可以保持恒定的壓力以滿足試驗要求。
正反旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成是由伺服電機(jī)—行星減速機(jī)—可調(diào)高度支架—可伸縮萬向節(jié)組成,可伸縮萬向節(jié)可以動態(tài)適應(yīng)往復(fù)運(yùn)動中千斤頂橫向距離的變化,它是實現(xiàn)機(jī)械式千斤頂疲勞試驗、動載試驗的頻率機(jī)構(gòu),通過程序設(shè)置往復(fù)運(yùn)動的頻率,控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)次數(shù)以滿足試驗要求。
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用于約束作動器活塞往復(fù)運(yùn)動中所發(fā)生的旋轉(zhuǎn),以保持加壓機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定,同時導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還用于試樣裝夾工序的作動器初始位置的確定(既往復(fù)運(yùn)動中的中位的確定)。
